Kontraruch rowerowy umożliwia poruszanie się rowerem w kierunku przeciwnym do ogólnej organizacji ruchu, podobnie jak w przypadku kontrapasa rowerowego, z tym wyjątkiem, że nie wymaga to wyznaczania za pomocą linii krawędziowej pasa ruchu przeznaczonego do ruchu rowerzystów.
Kontraruch rowerowy pozwala rowerzystom omijać niebezpieczne ulice i skrzyżowania o dużym natężeniu ruchu i skracać pokonywany dystans. Podobnie jak w przypadku kontrapasa, rowerzysta ma obowiązek poruszać się przy prawej krawędzi jezdni., chyba że oznakowanie wskazuje inaczej.
W Gorzowie Wielkopolskim jest 540 metrów dróg objętych kontraruchem. Tego rodzaju infrastruktura występuje na ul. Dunikowskiego.
Oznakowanie dróg z kontraruchem rowerowym
Do wyznaczenia kontraruchu rowerowego na drogach jednokierunkowych stosuje się następujące oznakowanie:
- tabliczki
pod znakami 
(zakaz wjazdu) i 
(droga jednokierunkowa), - znaki
(ograniczenie prędkości) lub 
(strefa ograniczonej prędkości) ograniczające prędkość do co najwyżej 30 km/h.
Dodatkowo ulica z kontraruchem rowerowym może zostać dodatkowo oznakowana:
- za pomocą „sierżantów rowerowych”
wyznaczając kierunek ruchu rowerzystów, - linią krawędziową ciągłą i symbolem roweru
przy wjeździe w ulicę z kontraruchem rowerowym (w rejonie skrzyżowania).
